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责任编辑：陈悠然 SF104据美国有线电视新闻网报道，今日美国有线电视新闻网记者乘坐美国海军P-8A侦察机对中国南海岛礁进行“侦查”时，遭到中国军方六次驱离警告，美国有线电视新闻网记者记录下了这个过程。8月10日，美国海军的P8-A 侦查机从日本冲绳运送CNN记者飞越南海。

“想要留学”不简单等于“能够留学”。仅学费这一项就让人望而却步。迈入2019年，新的留学申请者可能将承担更加高昂的留学费用，且很多国家的留学生签证要求和程序更加繁琐复杂，但好消息是，日后有更多高中生可以直接用国内高考成绩申请留学。学费增长临近年底，宣布2019年学费上涨的留学目的地国家大学越来越多。美国、加拿大、法国、澳大利亚等地的大学们纷纷上调学费。

募资近20亿欧元的IPO大单“我们现在已为决定性阶段做好准备。IPO的目的是为我们的利益相关者创造价值。”大众首席财务官弗兰克·威特（Frank Witter）在声明中说。大众集团确认，计划以每股27欧元（约合人民币209元）至33欧元（约合人民币256元）的价格发行旗下重型卡车业务Traton SE的股票，大众对该部门的估值为135亿欧元（约合人民币1046.38亿元）至165亿欧元（约合人民币1278.9亿元），大众将至多发售Traton SE 15%的股份。这意味着通过IPO筹资规模最高将接近20亿欧元（约合人民币155亿元），这也有望成为2019年欧洲规模最大的IPO。

与Uber计划在城市内提供空中出租车服务不同，Vertical Aerospace公司CEO和创始人斯蒂芬·菲茨帕特里克（Stephen Fitzpatrick）计划在城市之间飞行，从而与短途飞机和火车展开竞争。虽然这款电动飞行出租车已经成功地完成了首次短途试飞，但还有很多需要解决的问题，比如磁场干扰和发热问题。

在“知天命”之年，王德晓带领这家由专业人士发起的首家公募，走上了创业和未知的探索之路。王德晓在此前接受基金君采访时说，公募基金的公司股权结构经历了三次重要的阶段变迁：第一阶段是股东制衡阶段。为防止股东一家独大，影响基金公司的独立运作，最早的“老十家”基金公司股权结构是4个股东各占25%的持股比例，股东之间相互制衡、相互制约，但这样的股权结构也导致股东之间、股东与基金管理层之间沟通成本很高，无法实现最好的管理效果。

此外，汉迪移动还披露，2017年、2018年汉迪移动营收的59.34%、65.65%均来自与谷歌相关的主体；同时，截至2019年6月30日，汉迪移动与谷歌相关主体之间还存在1.30亿元的应收款，占其应收款的62.98%，在汉迪移动净资产中的占比超过10%。从汉迪移动披露的信息来看，这批应收款存在无法顺利回收的风险。针对汉迪移动与谷歌之间的纠纷进展情况，《投资者服务》也咨询了汉迪移动董秘办，不过对方未予回复。