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根据美国联邦航空管理局的说法，波音787-8和787-9的轮毂和轮胎容易受损，这就有可能导致一个主起落架失去制动力，同时也会在特定情况下造成前轮在地面上无法转向以及失去对方向的控制能力。对此，美国联邦航空管理局对波音下达了新的适航指令，要求其修复安全漏洞，从6日起生效。根据美国联邦航空管理局的估算，修复这一特殊安全问题，需要花费超过500万美元（约合人民币3455万元）。包括美国联合航空公司、英国维珍大西洋航空公司、美国航空公司在内的72家航空公司运营着787系列客机，预计将有87架该系列客机受到影响。
不久前，希努尔还披露，2019年拟出售或出租28家商铺和房产。在业内人士看来，这些商铺和房产或许均与服装业务相关，希努尔希望剥离服装业务变现，从而支持文旅业务发展。积极布局文旅业务，让希努尔尝到了甜头。2018年财报显示，在文旅业务带动下，希努尔营业收入同比增长121.99%，归属于上市公司股东的净利润同比增长120.06%，业绩规模及盈利能力实现了大幅度提升。
英国航空、维珍航空等称航空公司有遵照安全指示，飞机也有做例行检查，并将持续飞行该机型。除灭火系统，波音787还在同一时段被发现存在其他问题。6月5日，据中国日报引述英国《每日邮报》报道，美国联邦航空管理局认定波音787-8和787-9机型存在安全漏洞，已经对其下达新的适航指令。
收入方面，公司表示，若无法执行业务发展战略从而收取足够的服务费，可能就无法达到预期的收入水平，也将导致净利润无法维持上一个季度或年度的水平。发展方面，公司表示目前所在的互联网行业竞争十分激烈，自己的主要竞争对手则为陆金所和宜人贷。泰然金融认为，作为一家在线贷款撮合服务的提供者，自身在产品、金融技术等方面拥有优势。
新能源销量暴跌31%就在2个月前，比亚迪还是一副势如破竹的态势。2019年半年报显示，比亚迪营业收入达到621.8亿元，同比增长14.8%。净利润为14.55亿元，同比增长203%；汽车销量方面，比亚迪上半年累计销售22.81万辆，同比增长1.59%。其中，新能源汽车销售14.57万辆，同比增长94.5%，领先49.6%增速的新能源平均水平。市场占有率也从2018年的20%提升至2019年上半年的24%。
此外，英镑在5月份已经连续九年下跌，在过去12年有11年在5月份下跌。唯一的例外是2009年5月出现了9.47%的涨幅，这部分推高了平均表现，但即便如此月度平均跌幅仍为达到了1%。由于英国延期脱欧，英镑是4月份表现最佳的主要货币，但目前似乎还缺乏进一步买入英镑的催化剂。
