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英国正式脱欧后的过渡期到2020年底，即在2020年底前英国仍是欧盟成员国，权利和义务仍如既往。若有必要，英国政府须在2020年7月1日前就是否延期提出请求，可延长一年或两年。约翰逊已表示不会提出延期请求。双方须在过渡期内完成未来关系主要是经贸关系的谈判。掌握议会多数的约翰逊于2020年1月31日“如期脱欧”已无悬念，欧盟委员会主席冯德莱恩认为“脱欧后谈判”时间上具有“雄心”，但由于议题太多，程序复杂，一般认为难以如期达成协议，甚至可能需要数年时间。英国“真正脱欧”的路程依然遥远。

但速度超过5G的网络还有其他用途，例如更好地监控金融市场。实际上，连接到人工智能系统的6G网络可以实现这些研究人员口中的“实时传送”概念。这将使人们能在面对自然灾害或其他灾难时更有效地采取行动，例如启动应急医疗网络。另一方面，人们也不应忘记研究人员正试图阐明的人工智能道德控制机制。如此神奇的工具也可能会产生反人类社会的后果。例如，如果将这种类型的系统用于军事目的，将会发生什么？“幸运”的是，这些研究人员描述的6G技术仍然离人们很遥远。（编译/田策）

2016年10月，国家发改委等五部委联合下发的《关于建立城镇建设用地增加规模同吸纳农业转移人口落户数量挂钩机制的实施意见》提出，到2018年，基本建立人地挂钩机制；到2020年，全面建立科学合理的人地挂钩机制政策体系，为如期实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户提供用地保障。

蔑视多边，公然违反世贸规则。美国违反1994年《美国总统行政声明》关于以遵守世贸规则方式实施301制度的承诺、其在1998年欧盟诉美301制度世贸争端案件中的承诺、世贸组织关于最惠国待遇和约束税率的纪律，根据301调查结果对他国加征关税，反对启动上诉机构遴选程序，导致世贸组织面临上诉机构停摆。

此外，根据实际道路交通状况及限速情况，《指导意见》对于测试路段实行分级管理，从低到高分为一至三级路段。首次申请测试的测试主体，仅能在一级路段开展测试工作；累计测试里程超过5000公里，或者累计超过 3000 公里且近3个月平均脱离间隔里程大于20km的测试主体，未发生责任交通事故及失控状况的，可向第三方机构申请在二级路段开展测试工作；累计测试里程超过3万公里，或者累计超过 2万公里且近3个月平均脱离间隔里程大于40km的测试主体，未发生责任交通事故及失控状况的，可向第三方机构申请在三级路段开展测试工作。

报告显示，银行卡信贷规模持续扩大，逾期半年未偿信贷总额占比总体平稳。截至第三季度末，银行卡授信总额为14.69万亿元，环比增长5.05%；银行卡应偿信贷余额为6.61万亿元，环比增长5.68%。银行卡卡均授信额度2.23万元，授信使用率845.03%。信用卡逾期半年未偿信贷总额880.98亿元，环比增长16.43%，占信用卡应偿信贷余额的1.34%，比今年二季度末上升0.13个百分点。央行二季度支付体系运行报告显示，二季度信用卡逾期半年未偿信贷总额756.67亿元，环比增长6.35%，占信用卡应偿信贷余额的1.21%，占比较上一季度末下降0.02个百分点。